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我们从歼-311.0和2.0两架技术验证机实机的发动机喷口外形可以看出，尾喷口外部涂层体现出的是黑色，喷口露出发动机舱较短，这是典型的俄制中等推力军用涡扇发动机克里莫夫RD-93的外形特征，说明歼-31试飞机一直在使用这种俄制发动机进行试飞。在珠海航展上，歼-31老模型的尾喷口大部分特征与RD-93相类似，但尾部边缘有了新的锯齿状结构，这是一个变化，该结构从技术角度来看，可以起到红外和雷达隐身的双重目的，该结构在歼-10技术验证机上已经使用，被认为即将应用在国产歼-20战斗机上。从这点看，老歼-31模型，表明歼-31在未来很可能使用一种在技术上仿制和借鉴RD-93的新型中等推力国产涡扇发动机，它在结构上与RD-93基本相似，但采用了国产隐身结构等新技术。实际上，对于克里莫夫RD-93发动机的仿制工作，早在多年前就已经展开，目的本来是为使用RD-93的外贸型“枭龙”战斗机找到一种可靠的国产替代化动力方案，更好的促进“枭龙”战斗机的出口。

二、南美播种加速 国内政策扶持 未来供应继续增加巴西新作方面，各大资讯及预测机构对巴西大豆产量预估区间在1.195-1.22亿吨，平均预估值1.207亿吨，美国农业部预估在120.5亿吨，两者均高于去年同期119.8亿吨，说明当前市场对巴西产量前景表示乐观。且自播种工作开展以来，巴西大豆播种工作进展顺利，降雨条件良好令播种进度创历史最快，巴西咨询机构AgRural公司称，截至10月26日，巴西大豆播种已经完成34%，明显高于上年同期的20%和五年均值的18%。气象模型显示，10月末11月初巴西大豆产区降雨条件仍然良好，主要大豆产区均有降雨覆盖且降雨量较为平均，降雨天气对大豆播种工作非常有利。

不过，招录数跟报考数并非一个概念，也不是同步变化的。招录数减少这意味着公考竞争更加激烈，但仍然阻止不了同学们“为人民服务”的热情。数据显示，近三年报名人数依然逐年攀升。而且，国考只是公考的一部分，毕竟还有省考、市考、选调，公考也只是华图教育业务的一部分。所以，国考招录缩水并不能打脸，可能要令各位吃瓜群众失望了。

不过，减持行为却没有就此停歇，减持新规使重要股东减持从大河决堤变为细水长流，虽然将冲击降至最低，极大缓解了市场压力，但其不良影响还是影响着广大投资者，特别是近期高频的高管违规减持更是让人对规定的执行情况心生疑问。对于盖龙佳违规减持的事件，东软集团方面表示属于家属误操作，已对其进行了批评教育，要求其继续认真学习相关法律法规和规范性文件，并要求其对家属代为交易的行为进行严格管理，避免此类情况再次发生。但值得注意的是，盖龙佳减持的时间点正值东软股价处于高位，所谓的误操作让旁人看来却有敷衍之意。

根据资料，这家公司自研了女神之剑、夜夜三国、风流三国、动漫大乱斗、Zpocalypse Now、德州扑克等手游和页游项目。2016年，有寻梦的员工在知乎上提到，多数游戏均获得盈利。不过，由于研发主力人员大多都是年轻人，缺乏经验，团队缺少爆款级产品，总体表现平平，这才有后来的寻梦科技主动请缨成立拼多多项目。

有了新中推，歼-31“转正”有希望从本次歼-31新模型亮相可以看出，歼-31的新中推研制十分顺利，已经具备了在近期进行试验并在不久的将来装机试飞的可能性。而新中推的出现，不但将使歼-31综合性能大幅提升，增强外贸竞争力，增加与F-35争夺世界中型五代机市场的底气和筹码；而且，阻拦歼-31“外销转内销”，转正成为解放军空军/海军航空兵自用机型的最大拦路虎——发动机国产化问题——也随之迎刃而解，拥有可靠而先进的发动机，综合性能将不逊于甚至部分超过F-35的歼-31，完全有机会成为歼-20的好搭档，更有机会成为海军的新一代舰载战斗机选择方案！在2018年珠海航展上，歼-31总师孙聪曾表示歼-31具备满足我军对舰载战斗机需求的能力和条件，而现在新一代中等推力发动机的出现，无疑将增加歼-31成为下一代舰载战斗机的筹码和希望。