yiqicao17c@gmail

航空公司开始谋求更多的话语权：4月19日，南航发布的《关于规范南航网络选座、值机业务的通告》，这一通告或将结束个人信息泄露、旅客投诉等乱象。南航通告称，“南航未授权任何第三方网络平台开展选座、值机业务。旅客可通过南航官方网站csair.com、南航App、南航官方微信及小程序办理网络选座、值机服务，或直接到南航指定值机柜台现场办理选座、值机业务。”

责任编辑：吴金明股价越跌越该搞激励10月以来逾80家公司推出限制性股票激励草案⊙记者 赵志国 ○编辑 全泽源股价低迷、甚至超跌之时，公司应该干什么？除了增持与回购，还有一些上市公司抓紧时机搞起股权激励来。说到股权激励，限制性股票激励模式应该是最佳“金手铐”。据上证报记者最新统计发现，2018年下半年以来，A股市场推出限制性股票激励计划的公司已达130家，而且进入四季度以来，发布草案的公司明显加速，从10月份至今，已有80余家公司亮出了限制性股票激励计划。

不少消费者对三大运营商的广告欺骗行为十分愤慨，要求工商部门从严查处。记者跟踪调查：天津三大运营商仍在营业厅张贴“流量无限量”广告8月16日，记者走访了位于和平区宜昌道的中国联通营业厅，在店门口的手绘海报上，有“流量无限，无限畅玩”八个大字，下面用小一号的字体写着“全国流量不限，1000分钟通话，要求在网时间1年”，价格为每月48元。在标价下面，用极小的黑色字体写着“流量20GB限速1M”。工作人员解释称，这种每个月48元的套餐，虽然号称不限量，但是“有个降速的问题，用到20G会降速，从4G降到3G，但是能用，能刷开图片视频，再说，你到哪不都免费WIFI嘛。”

责任编辑：石秀珍 SF183“断直连”进展提速 又一家银行宣布终止直连时间表北京商报讯（记者程维妙）“断直连”的进展再现提速迹象。继农行、民生等银行关闭代扣通道后，北京商报记者日前从中信银行方面确认，该行将于2018年7月31日关闭直连模式的快捷支付接口。一家支付机构内部人士介绍，“断直连”对支付机构影响不大，其实多数机构一直在为此做准备，不多由于技术和业务协调工作量较大，致使支付机构与银行“分手”再接入网联的进展颇为缓慢。

此外，天眼查数据显示，快播公司共涉及229宗法律诉讼，案由涵盖“侵害作品信息网络传播权纠纷”、“著作权权属、侵权纠纷”、“合同纠纷”等，其中“侵害作品信息网络传播权纠纷”占比最高，达到156宗。而毛鹏律师认为，快播目前遇到数百起诉讼，只是经济上的“死亡”，就是在经济活动中难以翻身；但一旦被法院宣告破产，则意味着法律上的正式“死亡”。

而在机场方面，尤其是一些处于高速铁路网络枢纽位置的机场，则是明确提出了建设“综合交通枢纽”的发展目标与战略构想。在继上海虹桥实现了以机场与高速铁路枢纽及城市交通中心的有机融合之后，国内其它机场，如广州白云机场、武汉天河机场、郑州新郑机场，以及在建的北京第二机场等，都提出了以机场为中心建设区域综合交通枢纽，或是与地面交通枢纽互联的规划与发展方向。中国航空业和高铁业发展在满足消费者需求持续增长中不只是竞争，而且为消费者提供更多的便捷性、创造更多的需求。