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上市26年三度易主，这是东百集团传递给资本市场的印象，与之相匹配的是，整体上，经营业绩不太理想。东百集团的前身是东百公司，1993年就登陆A股市场，最初的控股股东是福建福州市财政局。2001年，公司首次易主，深圳钦舟实业发展有限公司（简称钦舟实业，为其控股股东。一年后，通过增资钦州实业，姚建华间接控制了东百集团。2012年、2013年，福建丰琪投资有限公司（简称丰琪投资）通过5次举牌，成为控股股东，但与姚建华之间就控股权争夺不休。直到2015年，随着姚建华的撤退，才“坐实”了实控人之位。

同时，特斯拉在知道不能按期提供新功能的情况下还让顾客购买的行为，“欺骗”了客户，而且，如果客户知道真相，那么他们很有可能不会购买特斯拉汽车，或者不会支付额外功能费用。不管怎么说，这都导致了车主们的经济损失。而一些法律专家更表示，从市场角度来说，特斯拉的这种行为也可以被看做是一种不公平竞争。

中国大陆：4001200654香港：+85230186776美国：+18456750438英国：08000159724澳大利亚：1300713759会议ID：7279276电话会议结束后，直至2019年3月26日，可拨打以下电话收听电话会议录音：

高新兴：实控人今日大宗交易减持公司1.7%股份高新兴（300098）6月13日晚间公告，因个人资金需求，控股股东、实际控制人刘双广当日通过大宗交易的方式减持公司股份3000万股，占公司当前总股本的1.71%，减持均价7.34元/股，减持金额2.20亿元。本次减持后，刘双广持股比例27.30%，仍为公司的控股股东、实际控制人。

淘宝只好顺应用户和要求，于6月12日将“招财进宝”下架。5年以后，类似的事情却又再次重演。2011年，淘宝商城突然发布新规，宣称“为促进商家更积极、严肃地进行其在淘宝商城的经营行为”，把技术服务费和卖家保证金大幅提高。这在淘宝商城众多中小商家中引起了轩然大波。网上出现了铺天盖地的指责之声，几千家店主组建了“反淘宝联盟”。他们涌入大商家，通过购买再退货，并给差评的方式发动攻击，部分店主甚至直接跑到阿里巴巴去拉横幅抗议。

据业内人士介绍，国航上述为保证客舱安全而精简机上服务的举动与民航局重申相关安全规定有关。实际上，此前航空公司就已有因发生多起空中颠簸事件而受到民航局重视。2015年9月，民航局下发《关于进一步加强客舱安全工作的紧急通知》明确指出，客舱工作的第一要务是保证旅客人身安全。各航空公司要重新审视客舱服务定位、评估服务程序，凡与安全相冲突的程序和标准，均应删减、调整。民航局还要求，各航空公司要客观公正处理旅客投诉，对扰乱民航运输秩序、危害航空运输安全的各类违法行为，不能姑息迁就，要依法严肃处理。