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日本今年上市86只新股，75只上市首日高开。但今年以来，上市公司自IPO首日以来的平均涨幅从2018年的105%降至73%。中国是难得的亮点，今年IPO数量增长60%至289家。科创板成功开市以及多个百亿级IPO的发行是筹资额增加的主要原因，今年百亿级以上IPO增加至4家。

路透社4月15日报道，由于中国经济出现更多稳定增长的良好迹象，以及美国财报季的乐观状况，日元徘徊在今年最低水平附近。有机构分析称，其原因是投资者避险情绪降温。但由于日本下周将迎来年号更替后的10天长假，面临流动性紧缺，日元还有望得到进一步支撑，应关注市场情绪变化。

一个是与上位法的一致性问题。资管新规作为部门规范性文件，如果出现冲突，以《信托法》、《基金法》等法律优先。目前操作层面还存在一些资管新规和上位法规定不完全一致的地方，相关部门需要仔细梳理并做好衔接，确保法律法规的一致性。比如，资管新规规定，产品的实际投向如有改变，应先取得投资者书面同意，除高风险类型的产品超出比例范围投资较低风险资产外。而《基金法》明确规定实际投向违反合同约定的，必须由基金份额持有人大会表决通过，没有任何豁免条款。

大客户系国内物流巨头记者观察到，2019年1-6月，德马科技系统业务营收占比下降较为明显，当期系统业务营收4453.33万元，占主营业务收入比例为14.48%；而2018年，德马科技系统业务营收2.51亿元，占比为34.90%。对于2019年1-6月系统业务营收占比下降的情况，《每日经济新闻》记者12月25日上午致电德马科技，其工作人员表示：“这需要看2019年年报，半年报跟年报不好对比”，对于公司营收是否存在季节性变化等，其表示“相关情况会在公告中披露”。

责任编辑：陈永乐新华社柏林8月9日电（记者朱晟）汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）日前发布的研究报告显示，中国车企在创新力方面表现亮眼，中国智能电动汽车公司蔚来首次跻身全球前五大最具创新力高端汽车品牌。这份报告对全球32家高端汽车品牌2018年创新力进行评估。报告显示，德国品牌梅赛德斯、奥迪和宝马依然以较大优势排名前三，英国车企捷豹排名第四。报告同时指出，中国车企的表现十分抢眼，相比上一次排名，蔚来排名上升两位，跻身前五。另外，总部设在中国南京的智能电动汽车公司拜腾排名第12位。

责任编辑：赵明经查，在宁夏伊品生物科技股份有限公司2016年公开发行公司债券过程中，承销机构国海证券相关项目组在尽职调查工作中存在以下问题：一是未在募集说明书封卷日前，调取发行人银行授信及资产抵押情况等重要材料；二是尽职调查报告中存在结论与财务数据相矛盾情况；三是部分尽职调查工作底稿存在无项目组人员签名的情况。